Акриловые краски в аэрозоле
Акриловые аэрозоли сохнут быстрее алкидных и лучше держат ультрафиолет — покрытие дольше не желтеет и не мутнеет. Плата за это — более высокая цена и чувствительность к подготовке поверхности.
Чем отличается от алкида
Алкид дешевле и укрывистее, но сохнет сутками и выгорает быстрее. Акрил встаёт за часы, держит цвет и лучше переносит мойку и полировку. На наружных кузовных деталях, которые постоянно на солнце, разница видна уже через сезон.
Подготовка
- Голый металл — обезжирить и загрунтовать, без грунта акрил отслоится от первой влаги.
- Старое покрытие — заматовать абразивом P400–P600, по глянцу не держится ничего.
- Пластик — обработать активатором адгезии или праймером по пластику.
- Обезжиривание — обязательно, даже если поверхность выглядит чистой.
Нанесение
Баллон встряхивают не меньше минуты, держат в 20–30 см и ведут ровно, не задерживаясь на месте. Два-три тонких слоя с паузой 5–10 минут дают лучший результат, чем один толстый. Работать при температуре выше 15 °C: на холоде акрил сохнет в полёте и ложится шершавым.
Про стойкость
Однокомпонентный акрил в аэрозоле всё равно уступает двухкомпонентным системам по стойкости к бензину. Для деталей рядом с заправочной горловиной лучше взять 2К-состав или перекрыть покрытие лаком.
