Алкидные краски в аэрозоле
Алкидные краски дают собственный глянец и не требуют перекрытия лаком — покрытие получается готовым сразу после высыхания. Это отличает их от базовых эмалей, которые без лака остаются матовыми и незащищёнными.
Сильные и слабые стороны
Плюсы — простота, укрывистость, глубокий блеск и невысокая цена. Минусы — долгое окончательное высыхание и меньшая стойкость к растворителям по сравнению с акриловыми и двухкомпонентными системами. Алкид «встаёт» на отлип за пару часов, но окончательную твёрдость набирает несколько суток.
Важное ограничение по совместимости
Алкидную краску нельзя наносить поверх свежего акрилового покрытия и, наоборот, перекрывать акриловым лаком до полного высыхания алкида. Растворители одного состава поднимают недосохший слой другого — появляются морщины и вспучивание. Если работа комбинированная, выдерживайте полное время сушки, указанное производителем, а не «на отлип».
Где применяются
Диски, элементы подвески, детали салона и моторного отсека, мелкий кузовной ремонт, бытовые задачи. Для наружных кузовных панелей, где нужна максимальная стойкость и возможность полировки, чаще берут базу с лаком.
Ниже — алкидные краски в аэрозоле из наличия. Соседние варианты — универсальные и однокомпонентные составы в том же разделе.
