Полировальные круги на липучке
Крепление на липучке позволяет менять круг за пару секунд, не откручивая ничего с машинки. Для полировки это важно: за один кузов круг меняется несколько раз — под пасту разной абразивности нужны разные подушки.
Круг подбирают под пасту
Смешивать нельзя: остатки грубой пасты в поролоне сведут на нет весь финишный этап и оставят голограммы. Правило простое — своя подушка под каждый номер пасты, и подписывать их не лишнее.
- Жёсткий поролон — с абразивной пастой, снятие рисок после P1500–P2000.
- Средний — универсальный этап, убирает следы предыдущей полировки.
- Мягкий — финиш, антиголограммные составы.
- Мех — агрессивный съём на запущенном лаке, требует последующей доводки поролоном.
Опорная тарелка
Липучка на тарелке — расходник. Изношенная держит круг неровно, появляется биение, полировка идёт пятнами. Диаметр тарелки должен быть немного меньше круга, чтобы кромка не задевала кузов при наклоне.
Режим работы
Обороты умеренные, давление лёгкое — работает паста, а не нажим. Перегрев лака проявляется помутнением и прижогами, которые убираются только перекрасом. На кромках и рёбрах давление снижают: там покрытие тоньше и прожигается быстрее всего.
Уход
Поролон промывают сразу после работы, пока паста не встала. Засохший круг восстановлению не подлежит — становится жёстким и начинает царапать вместо полировки.
